Audi A3
Sportback 40 TFSI e S tronic UPE 44.200,-
Kraftstoffverbrauch* gewichtet kombiniert: 0.3l/100 km, Stromverbrauch* gewichtet kombiniert: 14.7 kWh/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 6g/km, CO2-Klasse B (bei entl. Batterie: C), Elektrische Reichweite nach WLTP* 142 km
35.250,00 €
319,00 €
Ausstattung
Produktsicherheitshinweise:
https://www.audi.de/de/rechtliches/gpsr/
Audi übernimmt für alle Hochvoltbatterien bei Audi Plug-in-Hybriden und vollelektrischen Modellen eine Garantie über acht Jahre nach der erstmaligen Auslieferung bzw. für die ersten 160.000 Kilometer - je nachdem, was zuerst eintritt.
Bestellfahrzeug; aktuelle Lieferzeit ca. 3 Monate
Ausstattung beinhaltet:
Pakete
- Assistenzpaket Schutz- und Warnsysteme
- Klimatisierungspaket
Exterieur
- Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar
- Außenspiegelgehäuse in Wagenfarbe
- Fensterzierleisten in Schwarz
- Dachkantenspoiler
Interieur
- Interieur mit Normalsitzen, Stoff schwarz
- Dachhimmel Stoff, farblich abgestimmt
- Dekoreinlage Feinlack vulkangrau
- Mittelarmlehne vorn
- Fußmatten vorn und hinten
Räder und Reifen
- Räder, 5-V-Speichen, 8,0Jx17, Reifen 225/45 R17
- Reifenreparaturset
- Reifendruck-Kontrollanzeige
Sitze
- Rücksitzlehne umklappbar
- Kindersitzbefestigung i-Size-konform auf Beifahrerseite und äußeren Fondsitzen mit Top Tether
Komfort und Technik
- 1-Zonen-Klimaautomatik mit Vorbereitung für weitere Klimafunktionen
- Komfortschlüssel ohne Safelock
- Standklimatisierung
- Elektromechanische Parkbremse
- Start-Stop-System
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage
- Licht-/Regensensor
- Lederlenkrad 3-Speichen mit Multifunktion plus und Schaltwippen
- USB-Anschlüsse mit Ladefunktion im Fond
- Ladekabel Mode 3 für öffentliches Laden 11 kW (AC)
Licht und Sicht
- Scheinwerfer mit LED-Technologie
- Ambiente-Lichtpaket
- Wärmeschutzverglasung Frontscheibe
Fahrwerk und Fahrdynamik
- Audi drive select
Infotainment und Multimedia
- Audi virtual cockpit
- MMI Radio plus
- Digitaler Radioempfang (DAB+)
- Audi phone box light
- Audi connect Navigation & Infotainment on Demand
Sicherheit und Assistenzsysteme
- Audi pre sense front
- Aufmerksamkeits- und Müdigkeitserkennung
- Spurverlassenswarnung inklusive Notfallassistent
- Ausweichassistent und Abbiegeassistent
- Kreuzungsassistent
- Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung
- Parkassistent mit Einparkhilfe plus
- Airbags vorn, Beifahrerairbag deaktivierbar
- Seitenairbags vorn mit Kopfairbagsystem und Interaktionsairbag vorn
- Elektrisch betätigte Kindersicherung
- Elektronische Wegfahrsperre
- Audi connect Notruf & Service mit Audi connect Remote & Control
Sonstiges
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Kurzüberblick
Leichtmetallfelgen
Zentralverriegelung
Elektr. Fensterheber
Elektr. Wegfahrsperre
Servolenkung
ABS
ESP
Scheckheftgepflegt
Standheizung
Garantie
Regensensor
Elektr. Seitenspiegel
Bluetooth
Bordcomputer
Freisprecheinrichtung
Multifunktionslenkrad
Isofix
Lichtsensor
Nebelscheinwerfer
Traktionskontrolle
Nichtraucher-Fahrzeug
Start/Stopp-Automatik
Spurhalteassistent
Notbremsassistent
Schlüssellose Zentralverriegelung (Keyless)
Armlehne
Lederlenkrad
Müdigkeitswarner
Notrufsystem
Reifendruckkontrolle
Sprachsteuerung
Touchscreen
USB
Verkehrszeichenerkennung
Sommerreifen
Abstandswarner
Ambiente-Beleuchtung
WLAN / Wifi Hotspot
Volldigitales Kombiinstrument
Isofix Beifahrersitz
Induktionsladen für Smartphones
Geschwindigkeitsbegrenzer
Plug-in-Hybrid
HU neu
Abstandswarner
Einparkhilfe vorne
Einparkhilfe hinten
Automatisches Parken
Tempomat
Tuner/Radio
Radio DAB
LED-Tagfahrlicht
LED-Scheinwerfer
Eigenschaften
Verbrauchswerte (WLTP)
| Schadstoffklasse | Euro6d |
| Umweltplakette | 4 (Grün) |
| Elektrische Reichweite nach WLTP | 142 km * |
| Energieverbrauch (komb.)* | 4,9 l/100km |
| CO2-Emissionen (komb.)* | 6 g/km |
| CO2-Klasse* |
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)
A
B
C
D
E
F
G
B
|
| CO2-Klasse bei entladener Batterie* |
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)
A
B
C
D
E
F
G
C
|
| Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie* |
4,9 l/100km (kombiniert) 5,3 l/100km (innerorts) 4,2 l/100km (außerorts) 4,5 l/100km (Stadtrand) 5,5 l/100km (Autobahn) |
| Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb* |
15,7 kWh/100 km (kombiniert) 11,5 kWh/100 km (innerorts) 14,0 kWh/100 km (außerorts) 11,9 kWh/100 km (Stadtrand) 22,1 kWh/100 km (Autobahn) |
| Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung* | 769 €/Jahr |
| Kraftstoffpreis | 1,796 €/l (Jahresdurchschnitt 2023) |
| Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)** |
54 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60 €/t) 114 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127 €/t) 180 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200 €/t) |
*Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. **Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info
Kontakt
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