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Battery Check für Ihr Elektrofahrzeug

Wissen, wie leistungsfähig Ihre Hochvoltbatterie wirklich ist

Die Hochvoltbatterie ist eine der wichtigsten Komponenten eines Elektrofahrzeugs. Mit unserem Battery Check im Audi Zentrum Ingolstadt erhalten Sie eine Einschätzung zum Zustand und zur Ladekapazität Ihrer Batterie.

Besonders interessant ist der Check, wenn Sie Ihr E-Auto verkaufen möchten, ein gebrauchtes Elektrofahrzeug gekauft haben oder einfach den aktuellen Batteriezustand kennen möchten.

Angestecktes E-Auto mit Servicetechniker und Kundin in der Werkstatt - AI generated

Battery Quick Check – 75 €

Der schnelle Check liefert innerhalb kurzer Zeit eine Einschätzung zur Batteriekapazität.

Genauigkeit: ca. ± 10 %

Ideal für eine schnelle Zustandsbewertung, zum Beispiel vor einem Fahrzeugverkauf oder nach dem Kauf eines gebrauchten E-Autos.

Angestecktes E-Auto mit Servicetechniker in der Werkstatt - AI generated

Umfassender Battery Check – 150 €

Für eine detailliertere Prüfung bringen Sie Ihr Elektrofahrzeug mit möglichst leerer Batterie zu uns.

Anschließend wird das Fahrzeug kontrolliert geladen und dabei die Batteriekapazität sowie relevante Batteriewerte überprüft.

Dauer: ca. 6–7 Stunden

Angestecktes E-Auto in der Werkstatt - AI generated

Kompetenz rund um Hochvoltbatterien

Im Audi Zentrum Ingolstadt verfügen wir über speziell qualifizierte Hochvoltexperten und sind zudem Batteriekompetenzzentrum.

So profitieren Sie von umfassendem Know-how, professioneller Diagnosetechnik und langjähriger Erfahrung im Umgang mit Hochvoltsystemen.

Jetzt Battery Check vereinbaren

Battery Quick Check: 75 €
Umfassender Battery Check: 150 €

Vereinbaren Sie jetzt Ihren Termin im Audi Zentrum Ingolstadt. Wir beraten Sie gerne, welcher Battery Check für Sie der richtige ist.

 

*Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. **Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

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