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Audi Original Motoröl.

Läuft. Wie geschmiert.

Audi Original Hochleistungs-Motorenöle können eine Überhitzung des Motors verhindern und so dessen Lebensdauer verlängern. Der Füllstand des Motoröls sollte regelmäßig kontrolliert und bei Bedarf nachgefüllt werden. Damit Ihr Audi ein Original bleibt.

 

Audi Original Motorenöle

Audi Original Motorenöle passen hervorragend zu Ihrem Audi, da sie zusammen mit dem Motor entwickelt wurden und alle Anforderungen moderner Otto- und Dieselmotoren erfüllen.

  • Spezielle Additive stabilisieren den Schmierfilm und reduzieren den Ölverbrauch
  • Eine gute Schmierfähigkeit vermindert Reibung und hilft sowohl die Effizienz als auch die Lebensdauer des Motors zu steigern
  • Es ermöglicht eine Verlängerung der Ölwechselintervalle
  • Das Öl besitzt eine Lagerstabilität von bis zu vier Jahren und ist in handlichen Verpackungsgrößen erhältlich
  • Motorenöl reduziert die Reibung zwischen beweglichen Teilen, verringert den Kraftstoffverbrauch und kann so die Motoreffizienz erhöhen
  • Sollte regelmäßig ausgetauscht werden, da die enthaltenen Schmierstoffe helfen, den Motor zu säubern
  • Vor allem bei häufigen Kurzstreckenfahrten ist ein Wechsel wichtig, da diese zu einer Entstehung von Kondenswasser- und Kraftstoffanteilen im Motorenöl führen

 

Audi empfiehlt Longlife-Hochleistungsmotorenöle von Audi Original Teile.

Audi Original Ölfilter

Der Ölfilter ist für die Reinheit des Motorenöls verantwortlich. Er entfernt Verbrennungsrückstände, Ölkohle, Ruß und Metallabrieb. Der Filter bietet Schutz vor erhöhter Reibung durch Schmutz und Verschleiß und damit eine lange Lebensdauer des Motors. Damit Ihr Audi ein Original bleibt.

  • Tragen zu einem geringeren Motorverschleiß bei, da sie den Schmutz zuverlässig aus dem Ölkreislauf entfernen und so die Ölversorgung unter allen Bedingungen sichern
  • Verfügen über hochwertige Dichtungsmaterialien und passgenaue Anschlüsse, sodass kein Schmutzpartikel „entwischen“ kann
  • Durch ihr hohes Schmutzaufnahmevermögen ermöglichen Sie eine hohe Leistungsfähigkeit und eine lange Lebensdauer des Motors
  • Funktionieren bei niedrigen Temperaturen und hoher Ölviskosität zuverlässig aufgrund ihrer stabilen Konstruktion
  • Kleinste Verunreinigungen wirken zusammen wie Schmirgelpapier und können mechanische Teile im Motor angreifen

        

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*Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. **Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

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