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Audi Original Staub- und Pollenfilter.

Die Endstation für Staub und Pollen.

Auf der Straße und in der Natur staubt es manchmal ganz gewaltig. Die richtigen Filter im Innenraum lassen Sie trotzdem ganz entspannt durchatmen. Weitere Informationen über Audi Original Staub- und Pollenfilter finden Sie auf dieser Seite.

 

Preisinformation   zu unserer Serviceleistung "Klimaanlagenreinigung"


Die Lösung bei dicker Luft. So funktionieren Audi Original Staub- und Pollenfilter.

Innenraumfilter reinigen die Zuluft für die Fahrgastzelle. Es kann zwischen Partikel-, Kombi- und Feinstaubfiltern unterschieden werden. Diese liegen in plissierter Form vor und sind zusätzlich elektrostatisch aufgeladen.

– Partikelfilter: Partikelfilter bestehen aus einem synthetischen Filtermaterial und reinigen die Luft von Staub, Pollen und Aerosolen
– Kombifilter: Kombifilter bestehen aus Trägervlies, Aktivkohleschicht und Partikelfiltermaterial und reduzieren zusätzlich Gase und Gerüche
– Feinstaubfilter: Feinstaubfilter besitzen eine spezielle Falttechnik in Kombination mit sehr feinen Fasern der einzelnen Schichten. Durch eine elektrostatische Aufladung ermöglichen Feinstaubfilter eine möglichst große Filterleistung auf kleinstem Raum

 

Lässt Sie aufatmen. Die Vorteile von Audi Original Staub- und Pollenfiltern auf einen Blick.

– Innenraumfilter tragen in entscheidendem Maße zum Raumklima bei
– Hohe Leistung der Klima- bzw. Lüftungsanlage, dadurch weniger beschlagene Scheiben und bessere Sicht
– Hohe Filterleistung bei festen Schadstoffen wie Ruß, Feinstaub und Pollen
– Deutlich verminderte Belastung für Allergiker
– Adsorption schädlicher Gase wie Benzol und Toluol durch eine zusätzliche Aktivkohleschicht
– Reduzierung von Geruchsbelästigungen
– Uneingeschränkte Nutzung von Klimaanlage und Gebläse dank der automatischen Umluftklappensteuerung auch bei starken Luftbelastungen wie Fahrten im Tunnel oder Stau möglich

Entdecken Sie hier unsere Audi Original Staub- und Pollenfilter

  • Teile- & Zubehörverkauf

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*Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. **Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

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