Audi A3
Sportback S line TFSI e S tronic UPE 58.440,-
Kraftstoffverbrauch* gewichtet kombiniert: 0.4l/100 km, Stromverbrauch* gewichtet kombiniert: 16.3 kWh/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 9g/km, CO2-Klasse B (bei entl. Batterie: D), Elektrische Reichweite nach WLTP* 126 km
47.150,00 €
Ausstattung
Produktsicherheitshinweise:
https://www.audi.de/de/rechtliches/gpsr/
Produktsicherheitshinweise:
https://www.audi.de/de/rechtliches/gpsr/
Audi übernimmt für alle Hochvoltbatterien bei Audi Plug-in-Hybriden und vollelektrischen Modellen eine Garantie über acht Jahre nach der erstmaligen Auslieferung bzw. für die ersten 160.000 Kilometer - je nachdem, was zuerst eintritt.
Vorlauffahrzeug; voraussichtlicher Liefertermin Oktober 2025
Pakete
- Ambiente-Lichtpaket plus
- Businesspaket plus
- Assistenzpaket Fahren und Parken pro und Assistenzpaket Schutz- und Warnsysteme plus Exterieur
- Anhängevorrichtung
- Dachreling in Schwarz
- Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar Interieur
- Interieur S mit Sportsitzen, Stoff/Kunstleder-Kombination schwarz
- LTE-Unterstützung für Audi phone box
- Innenspiegel abblendbar
- Mittelarmlehne vorn
- Lederlenkrad 3-Speichen mit Multifunktion plus und Schaltwippen Räder und Reifen
- Räder Audi Sport, 5-Y-Doppelspeichen, schwarz metallic, 8,0Jx18, Reifen 225/40 R18 Sitze
- Sportsitze vorn
- Fahrersitz elektrisch einstellbar
- Rücksitzlehne umklappbar Komfort und Technik
- Komfortschlüssel in Verbindung mit Diebstahlwarnanlage
- Komfortöffnung Gepäckraumklappe
- 3-Zonen-Komfortklimaautomatik Licht und Sicht
- LED-Scheinwerfer
- LED-Heckleuchten mit dynamischem Blinklicht Heck Fahrwerk und Fahrdynamik
- Audi drive select
- Serienfahrwerk Infotainment und Multimedia
- Digitaler Radioempfang
- MMI Navigation plus mit MMI touch
- Audi Application Store und Smartphone-Interface
- Audi connect Navigation & Infotainment plus
- Audi Soundsystem Sicherheit und Assistenzsysteme
- Ausweichassistent und Abbiegeassistent
- Adaptiver Fahrassistent mit Notfallassistent
- Halteassistent
- Umgebungskameras
- Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung
- Parkassistent plus mit Einparkhilfe mit Umgebungsanzeige
- Ausweichassistent und Abbiegeassistent Sonstiges
* Reifendruck-Kontrollanzeige
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Kurzüberblick
Leichtmetallfelgen
Zentralverriegelung
Elektr. Fensterheber
Servolenkung
ABS
ESP
Navigationssystem
Scheckheftgepflegt
Standheizung
Sitzheizung
Regensensor
Sportsitze
Elektr. Seitenspiegel
Bluetooth
Bordcomputer
Elektr. Sitzeinstellung
Freisprecheinrichtung
Multifunktionslenkrad
Isofix
Lichtsensor
Nebelscheinwerfer
Traktionskontrolle
Nichtraucher-Fahrzeug
Start/Stopp-Automatik
Dachreling
Spurhalteassistent
Notbremsassistent
Schlüssellose Zentralverriegelung
Totwinkel-Assistent
Alarmanlage
Armlehne
Berganfahrassistent
Elektr. Heckklappe
Lederlenkrad
Lordosenstütze
Müdigkeitswarner
Notrufsystem
Reifendruckkontrolle
Schaltwippen
Soundsystem
Sprachsteuerung
Touchscreen
USB
Verkehrszeichenerkennung
Sommerreifen
Abstandswarner
Ambiente-Beleuchtung
WLAN / Wifi Hotspot
Apple CarPlay
Android Auto
Volldigitales Kombiinstrument
Isofix Beifahrersitz
Induktionsladen für Smartphones
Musikstreaming integriert
Innenspiegel autom. abblendend
Geschwindigkeitsbegrenzer
Plug-in-Hybrid
HU neu
Fernlichtassistent
Abgedunkelte Scheiben
Abstandswarner
Einparkhilfe vorne
Einparkhilfe hinten
Automatisches Parken
PARKINGASSISTANT-CAM_360_DEGREES
Abstandstempomat
Tuner/Radio
Radio DAB
LED-Tagfahrlicht
LED-Scheinwerfer
Anhängerkupplung abnehmbar
Eigenschaften
Verbrauchswerte (WLTP)
| Schadstoffklasse | Euro 6e |
| Umweltplakette | 4 (Grün) |
| Elektrische Reichweite nach WLTP | 126 km * |
| Energieverbrauch (komb.)* | 5,3 l/100km |
| CO2-Emissionen (komb.)* | 9 g/km |
| CO2-Klasse* |
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)
A
B
C
D
E
F
G
B
|
| CO2-Klasse bei entladener Batterie* |
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)
A
B
C
D
E
F
G
D
|
| Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie* |
5,3 l/100km (kombiniert) 6,3 l/100km (innerorts) 4,7 l/100km (außerorts) 4,7 l/100km (Stadtrand) 5,9 l/100km (Autobahn) |
| Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb* |
17,7 kWh/100 km (kombiniert) 14,3 kWh/100 km (innerorts) 16,0 kWh/100 km (außerorts) 14,2 kWh/100 km (Stadtrand) 23,5 kWh/100 km (Autobahn) |
| Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung* | 1.028 €/Jahr |
| Kraftstoffpreis | 1,850 €/l (Jahresdurchschnitt 2023) |
| Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)** |
74 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 55 €/t) 155 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115 €/t) 257 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190 €/t) |
*Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. **Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info
Kontakt
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