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Der Luxus, neu zu denken.

Es gibt eine neue Art von Luxus. Verkörpert wird er von dem neuen Audi A6, A7, A8 und Q8. Dieser Luxus wird weder von Status noch Prunk definiert – sondern von Freiheit, Unabhängigkeit und Zeit. Anders zu denken, digitaler, ohne Grenzen, aber immer anspruchsvoll und feinsinnig – das ist, was wahren Luxus ausmacht. Und alle, die nach ihm streben. Für sie hat Audi eine neue Generation von Autos geschaffen, die Luxus, Komfort und Dynamik auf zukunftsweisende Art interpretiert: Die intelligente Klasse von heute.

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Verbrauchs- und Emissionswerte:

1Kraftstoffverbrauch Audi A6 Limousine in l/100 km, kombiniert*: 5,8–5,5; CO₂-Emissionen in g/km, kombiniert*: 150–142
Kraftstoffverbrauch Audi A7 Sportback in l/100 km, kombiniert*: 5,8–5,5; CO₂-Emissionen in g/km, kombiniert*: 150–142
Kraftstoffverbrauch Audi A8 in l/100 km, kombiniert*: 5,8–5,6; CO₂-Emissionen in g/km, kombiniert*: 152–145
Kraftstoffverbrauch Audi Q8 in l/100 km, kombiniert*: 6,8–6,6; CO₂-Emissionen in g/km, kombiniert*: 179–172
Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz.

*Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. **Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

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