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 Parkhaus

Audi A1

Sportback 25 TFSI S tronic SHZ UPE 25.395,-

Kraftstoffverbrauch* kombiniert: 5.5l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 124g/km, CO2-Klasse D (Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor)

Fahrzeugpreis

22.350,00 €

Kommissionsnr.: A1SB25TF
MwSt. ausweisbar
5.5l/100 km *
Benzin
neu
0 km
124g/km, D *
70 kW (95 PS)
Automatik
Cortinaweiß

Ausstattung

Bestellfahrzeug; aktuelle Lieferzeit ca. 3 Monate
Ausstattung beinhaltet:
Audi Smartphone Interface

Sitzheizung vorn

Einparkhilfe hinten

Audi virtual cockpit

Komfortmittelarmlehne vorn

Lederlenkrad, 3-Speichen, mit Multifunktion plus

Start-Stop-System mit Rekuperation

Wegfahrsperre elektronisch

Sprachdialogsystem

Spurverlassenswarnung

Licht-/Regensensor

Leuchtweitenregulierung

Klimaanlage manuell

Kindersitzbefestigung i-Size auf der Beifahrerseite und i-Size und Top Tether auf den äußeren Fondsitzen

Innenspiegel abblendbar

Einstellbarer Geschwindigkeitsbegrenzer

Digitaler Radioempfang

Außenspiegel elektrisch einstellbar

u.v.m
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Kurzüberblick

Zentralverriegelung
Elektr. Fensterheber
Elektr. Wegfahrsperre
Servolenkung
ABS
ESP
Scheckheftgepflegt
Sitzheizung
Regensensor
Elektr. Seitenspiegel
Bluetooth
Bordcomputer
Freisprecheinrichtung
Multifunktionslenkrad
Isofix
Lichtsensor
Traktionskontrolle
Nichtraucher-Fahrzeug
Start/Stopp-Automatik
Spurhalteassistent
Notbremsassistent
Armlehne
Lederlenkrad
Müdigkeitswarner
Notrufsystem
Reifendruckkontrolle
Sprachsteuerung
Touchscreen
USB
Sommerreifen
Abstandswarner
Apple CarPlay
Android Auto
Volldigitales Kombiinstrument
Musikstreaming integriert
Innenspiegel autom. abblendend
Geschwindigkeitsbegrenzer
HU neu
Abstandswarner
Einparkhilfe hinten
Tuner/Radio
Radio DAB
Tagfahrlicht

Eigenschaften

Allgemein
Marke
Audi
Modell
A1
Kategorie
Limousine
Türen
4/5
Außenfarbe
Weiß
Farbbezeichnung
Cortinaweiß
Motor / Leistung
Getriebe
Automatik
Leistung
70 kW (95 PS)
Laufleistung
0 km
Hubraum
999 ccm
Kraftstoff
Benziner: Super
Innenraum
Anzahl Sitzplätze
5
Innenausstattung
Stoff
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Historie
Anzahl der Fahrzeughalter
0
Unfallfrei
ja
Zustand
Neufahrzeug

Verbrauchswerte (WLTP)

Schadstoffklasse Euro6d
Umweltplakette 4 (Grün)
Energieverbrauch (komb.)* 5,5 l/100km
CO2-Emissionen (komb.)* 124 g/km
CO2-Klasse* Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)
A
B
C
D
E
F
G
D
Kraftstoffverbrauch* 5,5 l/100km (kombiniert)
7,0 l/100km (innerorts)
4,7 l/100km (außerorts)
5,3 l/100km (Stadtrand)
5,7 l/100km (Autobahn)
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung* 1.584 €/Jahr
Kraftstoffpreis 1,920 €/l (Jahresdurchschnitt 2023)
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten
10 Jahre (15.000 km/Jahr)**
930 €
(bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50 €/t)
2.139 €
(bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115 €/t)
3.534 €
(bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190 €/t)

*Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. **Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

Kontakt

Audi Zentrum Ingolstadt
Karl Brod GmbH

Neuburger Str. 75
85057 Ingolstadt
Öffnungszeiten Verkauf

Mo. - Fr. 08:00 - 19:00 Uhr
Sa. 09:00 - 13:00 Uhr

Anfrage

   





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*Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. **Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

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